jaren 70 - pieken en dalen

Uitdagingen en veranderingen

De jaren 70 kenmerken zich door pieken en dalen voor de optocht. De krant schrijft in 1971 dat de optocht, ondanks pluspunten, een "zorgenkind" is. Een jaar later is de optocht de inzinking volgens de krant al weer te boven is. In 1975 bereiken de Rare Schutters een wel erg bijzonder hoogtepunt: zij winnen voor de dertiende keer op rij de eerste prijs in de categorie praalwagens. 

De Oeteldonksche Club en de clubkes werken hard om te zorgen dat de optocht  jaarlijks een hoge kwaliteit heeft. Met de benoeming van een eigen "Minister van Optocht" wordt in 1971 een verdere professionalisering doorgevoerd. En dat is nodig, want met 200.000 (!) bezoekers in 1976 is de aandacht onverminderd groot. Nieuwsgierigen kunnen zich in 1975 voor het eerste vergapen aan de wagens in aanbouw bij "Op de koffie bij de bouwers", een voorloper van "Effe plekke...". 

De route wordt in de jaren 70 meerdere malen gewijzigd, onder meer om problemen in de doorstroming op te lossen. Het startpunt wordt in 1973 verplaatst naar de Van Grobbendoncklaan. De route die in de jaren 70 wordt gekozen zal decennialang (tot recent) de vaste optochtroute blijven.